Gründe für Bolzenschäden

Während der Herstellung vonBolzenUm sicherzustellen, dass sie mit den Muttern aller Standard -Teilehersteller abgestimmt werden können, muss eine Toleranzzone für die Schrauben festgelegt werden. Relevante Standards geben daher deutlich die Grenzabmessungen von Schrauben an, einschließlich der minimalen und maximalen Werte, und der Bereich zwischen ihnen ist der Toleranzbereich. Solange die Größe eines Bolzens in diesem Toleranzbereich liegt, kann seine Vielseitigkeit im Zirkulationsprozess garantiert werden, und es besteht keine Notwendigkeit, sich zu befassen, dass die Schrauben aufgrund von Unterschieden bei den Herstellern nicht verwendet werden können.

Nach Abschluss der Schraubenproduktion müssen sie normalerweise einer elektroplettenden oder Heiß-Dip-Beschichtungsbehandlung unterzogen werden. Dieser Prozess kann den ursprünglichen Toleranzbereich ändern. Um festzustellen, ob die Qualität der Schrauben dem Standard entspricht, sollten die Inspektion und das Urteil vor der Elektroplatte durchgeführt werden. Es gibt auch entsprechende Implementierungsstandards für elektro-galvanisierende und heiß-tip-galvanisierende Behandlungen, nämlich das GB/T 3934-Dokument. Diese Standarddarstellung sieht vor, dass die Größe der Schrauben nach der Elektro-Galvanisierung ihre Grenzabmessungen nicht überschreiten darf. Obwohl es nicht möglich ist, sicherzustellen, dass der Thread mit einem GO/No-Go-Messgerät genau gemessen werden kann, muss der tatsächliche Wert unter der Grenzdimension liegen. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass die Schrauben in praktischen Anwendungen reibungslos gedreht und installiert werden können.

In der täglichen Produktion stellen wir häufig fest, dass die Schrauben beschädigt werden, was sich hauptsächlich als Gewindeversagen oder Bolzenfraktur manifestiert. Warum haben scheinbar robuste Eisenschrauben diese Probleme? Was sind die wirklichen Gründe für ihren Schaden?

Das Lösen von Faden ist der Hauptfaktor für Bolzenschäden

Wenn der Gewinde eines Bolzens löst, führt die von der Ausrüstung während des Betriebs erzeugte Schwingung dazu, dass der Bolzen eine externe Kraft mehrmals trägt, wenn sie festgezogen wird. Die zu diesem Zeitpunkt erzeugte kinetische Energie kann durch ausgedrückt werden. Diese riesige Schüttelkraft, die durch Lockern verursacht wird, führt zu kontinuierlichen Kollisionen zwischen dem Bolzen und der Ausrüstung, wodurch das Gewinde des Bolzens beschädigt wird. In schweren Fällen wird der Bolzenkopf direkt unterbrochen. Wenn sich verstellbare rotierende Teile wie Räder auf der Ausrüstung befinden, kann der gebrochene Bolzen am Rad stecken bleiben. In einer solchen Situation wird die Ausrüstung sehr wahrscheinlich beschädigt.

Dieser Schadensverfahren wird normalerweise durch eine enorme Änderung der axialen Kraft des Bolzens verursacht, die den Bolzen direkt durchbricht, und dies ist eine relativ häufige Situation. Um solche Unfälle zu verhindern, werden in einer vibrierenden Umgebung in der Regel Anti-Loosing-Fadenprodukte bevorzugt undNylon -Lock -Nüssekann auch in Kombination verwendet werden. Ein Kunde von Jinrui stellt Tauchpumpen her. Da sich die Tauchpumpen immer in einem vibrierenden Zustand befinden und unter Wasser arbeiten, kann das Personal das Problem nicht rechtzeitig entdecken und die Pumpe stoppen, um die Schrauben zu ersetzen. Daher in dieser Branche All-MetalMuttern sperrenwerden in Kombination mit Schrauben weit verbreitet. Bei der Installation von groß angelegten Pumpen sind auch doppelte, selbstverriegelte Unterlegscheiben ausgestattet, um ihre Festigkeit und Zuverlässigkeit zu verbessern.

Arten von Schrauben, die nicht verwendet werden können

Insgesamt können sie bei den folgenden Problemen nicht länger verwendet werden:

Aussehen Rost: Wenn sich auf der Oberfläche des Bolzens abnormale gelbe oder schwarze Flecken befinden, unterschätzen Sie sie nicht. Sobald ein Korrosionspunkt erscheint, kann bald eine umfassende Korrosion folgen. Nach der Installation eines Bolzens mit Rostflecken rostet der gesamte Bolzen in kurzer Zeit vollständig. Ein verrosteter Bolzen wird wahrscheinlich dazu führen, dass der Gewinde sperren, und die anschließende Demontage und der Austausch werden extrem problematisch.

Fadenschaden: Während des Transports von Bolzen sind die Gewinde durch Beulen beschädigt. Wenn eine Gewindeschädigung gefunden wird, kann der Bolzen nicht verwendet werden.

Faden Exzentrizität: Die Situation, in der der Thread nicht zentriert ist, ist ein ernstes Qualitätsproblem und muss auf große Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Inkonsistente Materialnote: Dies ist der wichtigste Punkt, auf den man achten muss. VieleBolzen Brechen Sie während des Gebrauchs, aber es kann keine Ursache gefunden werden. Das Erscheinungsbild der Schrauben und die Installation erfüllen die Spezifikationsanforderungen. Schließlich wird festgestellt, dass die Materialleistung der gebrauchten Schrauben mit der im Design erforderlichen Gegenstände nicht übereinstimmt.